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2010年6月 8日 (火)

モトグッチルマンⅡ 足回り!

モトグッチルマンⅡの足回りは?

Photo  

フロントフォークは、路面の良い所は問題なく

コーナリングするのですが、少しでもギャップが

あると、跳ねたり・降られたりと落ち着きません。

古い外車を扱っている知り合いのショップは、

モトグッチのフォークは、カートリッジタイプで

すぐ抜けてしまうらしく、ASSY交換になるとの

こと!

え~オリフィスタイプだと思い、フォークオイルの

番定と油面を聞きに来たのに!

細いフォーク径に(SRより細い)カートリッジを

入れているとは!う~イタリアだな

 

自分で納得しないと気がすまない私は

フォークを分解して、カートリッジが抜けているか?

カートリッジは分解できないのか?

オリフィスタイプフォークに改造できないか?

調べて見るつもりです。

今は時間が無くて出来ないけどね!

Photo_2  

リヤサスはコニー製に交換してあります。

プリロード最弱でも私には硬すぎです。

スプリングを選べる社外サスにするか?

スプリングのみ製作するか?

もともと、ルマンⅡはツアラーですので

両サイドにバックを取り付けて、いつかは

安くなる高速道路専用ツアラーとして、付き合って

行くか?

色々考えているときが、ホント楽しいですね!

まあ~ 時間をかけて仕上げていくつもりです。

 

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コメント

ありゃ~
探したらあったんだけど
「モンロー」製でした。。。
すいません・・・


望月さん 毎度です。
ご親切にありがとうございます

ルマンⅡはまだまだいじっている時間が
無いので、ゆっくり楽しんで行きます。

投稿: 望月 | 2010年6月22日 (火) 11時35分

koniのミディアムスプリングあったかも?
探してみます、合わないかなぁ。。。


ハヤシです
望月さん毎度です。
koniのスプリングあったらで良いので
見せて下さい!

投稿: 望月 | 2010年6月 8日 (火) 20時18分

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