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2011年2月22日 (火)

SRX400カスタム計画!

先日 SR400のレストア開始のブログを

載せました、今回はSRX400キック初期型の

レストア及びカスタム計画の予定?を書きます。

Photo  

写真は以前SRX400を私なりに乗っていて

楽しい車両に仕上げたSRXキックです。

エンジンは630CC

Fブレーキはフローティングディスクにブレンボ

レーシング

SRXキックはオイルタンクがエンジン後ろに

取り付けているので600CCにスープアップ

するとオイルクーラー必要

ホイールのペイント

モトコシングルシート

ミニカウルなどなど

目立たないけど良い車両に仕上げました。

014 011_2 015_2  

現車の外装は見た目綺麗ですが(大切な事)

フェールタンクは腐っていますしブレーキも

F・Rとも固着しています。

012 016  

キャブはストットルグリップが回らない状態で

ゴム関係・ベアリング・駆動系はすべて交換と

オーバーホールが必要でしょう。

 

写真黒のSRXキックの乗り味がよかったので

また同じように作って見たくなりました。

仕事の間までの作業です、少し時間がかかると

思いますが、ブログに紹介していきますので

お楽しみに!SRもお楽しみに!

 

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SRX」カテゴリの記事

コメント

ご無沙汰しております。その以前のSRX400を持って行ってしまった兵庫のOです。
こちらの方は、暖かくなったと思ったらまた雪がちらついたりで、中々春本番という感じになってきません。

SRX は相変わらず、元気に気持ち良く走っています。今日は天気がよかったので我慢しきれずにちょっと流して来たのですが、やっぱりあのエンジンは乗ってて心地いいです。

先日前後のタイヤを交換し、リアサスもオークションで勢いに任せて落札してしまったオーリンズに変更しました。オーリンズは今まで使ってたヨシムラKYBに比べて動きが良い気がしますが、素人の悲しさ、「気がする」以上の違いがよくわかりません(ちょっと情けない)。

それでは、またそちらの方に走りに行くことがありましたら、お邪魔させて頂きたいとおもいます。その節にはよろしくお願いいたします。


兵庫のOさん ハヤシです。
そのSRXは、630CCでオリジナルハイカムが
取り付けてあり、ノーマルエンジンよりトルク・パワーが
ほど良く出ていました。
足回りもノーマルを基本に、スポーツ性を高めた
作り・セッティングを施した作りをしていると思います。
私も気に入っていました。

SRXキックは、兵庫のOさんにお譲りしたSRXカスタムが
バランスの良い出来だと思っています。
気に入っていただいて、嬉しく思っています。

こちらにお見えの時はお寄り下さい。

投稿: 兵庫のO | 2011年3月 5日 (土) 23時11分

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