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2013年2月 3日 (日)

XTとSR!

2台とも車検登録のみとなりました。

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XTをオンロードモデルにするとSR!

SRをオフ車にするとXT!と言うところですかね~

フレームの基本骨格は同じです。

生産は、XTの方が古いのですが、写真の車両は

XTが1989年登録・SRは10年前の

1979年です。

XTをベースに試行錯誤の結果SRが生まれたのです。

 

XTは、12V仕様(初期型は6V)でXT最終の

ポイント点火方式です。SRは1978年初期から

CDI点火方式でえたのにねぇ~

SRに乗る予定でしたが、XTが手に入ったので

私は、XTに乗ることにして、SRは

販売いたしました。

XT私が乗るので、できるだけ修理・修正で交換部品は

最小限に抑えました。

04 02  

ヘッドライトレンズは割れケースは歪み再生不可能

でしたので、藤金さんから6Ⅴのライト・ケースを

いただき、ランプは12VH4バルブに交換。

フロントウインカーレンズにひび割れがあり、SRの

レンズと交換。スピードメータも動かなかったので

これまた、藤金さんよりいただいた物に交換。

フロントリムは、組みなおしをしましたが振れが

大きく、中古のリムと交換しました。

03  

リヤウインカーは、SRの物と交換。

リヤサス分解修理・ステップ修正。

今寒いので(オートバイ屋が言ってはいけない言葉)

3月ごろ車検登録いたします。

 

062  

初期型のSRエキパイは、金エキと言い金色に

焼けるのです。(写真では見難いですが好い色です)

でもすぐにユーザーよりエキパイが焼けると、クレーム?

があり冷却用の穴を開けて焼け難くなりました。

今となれば、貴重なエキパイです。

 

 

 

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コメント

 ごぶさたしてます~

 俺もニューバイク買ったにもかかわらず寒くて乗ってません(^_^;)

 少し暖かくなったら復活させようと思ってるんですがいつになるやら・・・

 もうバイク乗ってた頃のかんもわからなくなってて倒すのが怖くなってます

 ハンドルで曲がるんじゃないっていうのは頭ではわかってても体が言うこと聞いてくれません(ーー;)

 リハビリしないとです

たけさん 久ぶりです ハヤシです。
たけさんのブログでオートバイを所有したことは、知っていました。
いつ来るのか楽しみにしてたんですよ!でも
寒いですし・オートバイに慣れてからいらして下さい。
車ででも寄って下さいね!

投稿: たけ | 2013年2月 7日 (木) 22時47分

SRとXTと同じような関係で、ほぼ同じエンジンのSRXとXT-Zを持つinoです(^^)
ガリーナとDR-Zをお持ちのなみぞうさんも同じような関係かもしれません(^^;)
3つともoff車が最初で、その後で派生モデルとしてonが生まれていますし。


XT走れるようになったんですね(^^)/

春になったらぜひ一度試乗せてください!。同じXTを名乗るウチのXT600Zと、パリダカレーサーの元祖であり世のビッグオフの祖先であるXT500がどういうバイクなのか、すごく興味があります。

石巻は寒くて、こっちにはDF125を持ってきて乗ってますがあまりに寒くて天気の良い日中の、10~14時くらいしかバイクに乗れません。

雪が降ると一週間以上残雪(残氷)が残るので日陰を走ると危ないですし、鼻水たらして震えながら乗るのもたまにはいいですがそれが毎週だと死にそうなので、暖かくなるまでは無理せず行きたいと思います(^^;

あ、今度の三連休には一時帰宅するので、TY250ZSのチェーンスライダー取りに寄らせて頂きます(^^ゞ
 


inoさん ハヤシです。
XT5003月ごろ登録予定ですので、是非!乗って下さい。
私もXT500は、お客さんの車両は乗りましたが
ツーリングなどには乗っておりません!
SRよりタッタッタッと小気味良く走るようで楽しみです。

石巻は寒くそうですので、風邪などひかないように気を
つけて下さいね!
三連休来店お待ちしております。

投稿: ino | 2013年2月 4日 (月) 23時36分

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