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2017年11月28日 (火)

最近の作業!

ここの所、定休日が2週続けて認証工場の検査主任
講習でつぶれました!少し欲求不満ぎみです。(いい歳して)
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写真は、乾電池電源のETCです。
乾電池ですと電圧を気にしながら、スイッチON/OFFを
繰り返しますので、忘れてOFFのままゲート通過など
(私はやらかしました)ないように、電池でも車体電源でも
取れるように、配線しました。
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SRX600エンジン腰上オーバーホールの依頼車両です。
SRXに多い、キャブジョイントの破損です。
試乗した時、アイドリングが落ち着かないのと、エンジンが
温まると回転が上がっていました、キャブジョイントから
2次エアーを吸っていたのでしょう?

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